Simson KR51/2-Umbau auf KR50-Optik

---

Projekt „Oldschoolbaby“

Technische Daten

- Baujahr: 1986.
- 2-Tone Lackierung in Mystique Burgundie + Champagner met.
- polierte Alufelgen mit Edelstahlspeichen und 1.85x16 MZ Felgenring hinten eingespeicht
- Tieferlegung VA/HA 40/60mm
- Kotflügel+Hupe+Zündschloß+Lenkradschloß+Parklicht+Panzer+Gepäckträger gecleant
- Trittbretter Alu poliert Eigenbau
- Honda Zündschloß
- großer Simson Tacho mit Kontrollleuchte für Blinker
- Seitenständer
- Sitzbankbezug Spezialanfertigung
- Nierenspiegel+Armaturen+Bremsanker poliert
- Chromoptik Kettenkasten
- Kellermann Blinker poliert mit Klarglas
- Tunnelmutter und Distanzring am Lenker Eigenbau
- SR2 Rücklicht umgebaut auf 21/5W kombiniert
- Bremslicht mit Zugschalter
- Alarmanlage mit FFB
- Motor LT 85 D
- 5-Lammellen Kupplung mit 1.6er Tellerfeder
- Luftfilter Eigenbau
- Auspuff AOA1 mit Schwalbenschwanz Eigenbau
- 12V Vape Zündung
- Sekundärübersetzung 16-34
- Vmax 100Km/h

Die Basis

Spezialanfertigung

Heckpanzer, Kotflügel, Lampenmaske, Lenkerabdeckung, Knieblech komplett gecleant

Tunnelabdeckung für Tachometer und Zündschloss umgebaut

Seitenständeraufnahme mit Kettenspanner

Sterngriffmuttern aus Aluminium handgefertigt und poliert

Spiegel für rechte Seite umgedreht auf der linken Seite verbaut

Sitzbankbezug Spezialanfertigung passend zur Lackierung

Felgenkombination aus 1.6x16“ vorne und 1.85x16“ hinten mit abgedrehten Naben, poliert

Trittbretter Spezialanfertigung aus polierten Aluminiumplatten mit Iron Cross Muster aus Trittbrettgummi

Hier noch mit Original M541 50cm³ Motor und TKM Old Style Auspuff

Erste Ausfahrt Sommer 2009

Das Ergebnis

Professionelles Fotoshooting im Atelier Berno Buff Fotografie